肯《星报》15日报道，肯二手车经销商反对政府逐步降低进口车辆车龄限制的计划，该计划规定到2027年将进口二手车的车龄限制从目前的八年减少至五年，到2029年进一步减少至三年，到2030年严格禁止二手车进口。肯汽车进口商协会（CIAK）对该计划提出了反对意见，指出本地组装工厂的产能远低于替代二手车市场所需的能力。二手车在肯公路网络中占比超过85%以上，每年进口约13万辆，主要来源于日本（80%）、阿联酋、英国、新加坡和南非。2025年12月，政府推出了《肯尼亚国家汽车政策》，旨在通过促进本地组装和制造来振兴汽车产业。CIAK报告建议政府暂停2027-2030年的时间表，并维持八年规则，直到本地产能达到全国需求的70%。